Reuters
Le blocus des ports iraniens décidé par les États-Unis est entré en vigueur lundi, en représailles à l'échec de négociations entre Téhéran et Washington, Donald Trump déclarant que tout navire iranien tentant de le braver serait détruit.
Selon le commandement central des États-Unis (CENTCOM), le blocus de tous les ports iraniens a débuté lundi à 10 h (HAE).
Sur son réseau Truth Social, Donald Trump soutient que la marine iranienne gît au fond de la mer, complètement anéantie.
Ce que nous n’avons pas touché, ce sont leurs quelques "navires d’attaque rapide", comme ils les appellent, car nous ne les considérions pas comme une menace sérieuse.
Le président américain menace d'éliminer ces navires de la même manière que les forces américaines détruisent en Amérique latine des bateaux soupçonnés de trafic de drogue.
Deux pétroliers liés à l'Iran ont quitté le golfe Persique via le détroit d'Ormuz avant l'entrée en vigueur du blocus américain sur les ports et des zones côtières iraniennes, montrent les données de transport maritime de Kpler et LSEG.
Selon le président américain, 34 navires ont franchi le détroit d'Ormuz dimanche, veille de l'entrée en vigueur du blocus.
De la « piraterie », selon l'Iran
Cette mesure est illégale et s'apparente à de la piraterie, a dénoncé l'Iran. Les Gardiens de la révolution islamique avaient affirmé auparavant que tout bâtiment de guerre s'approchant du détroit d'Ormuz serait considéré comme enfreignant le cessez-le-feu et ferait face à une réponse sévère.
Le porte-parole du ministère iranien de la Défense a déclaré que toute intervention militaire de puissances étrangères dans le détroit d'Ormuz aggraverait la crise et l'instabilité de la sécurité énergétique mondiale.
Toute tentative d'ingérence militaire de Donald Trump dans le détroit d'Ormuz et la mer d'Oman échouera, ajoute-t-il.
La menace américaine de blocage de l'Iran contraste avec les déclarations précédentes du président américain, Donald Trump, qui réclamait, il y a encore quelques jours, la réouverture de ce passage stratégique par lequel transite un quart du pétrole et du gaz mondial.
Elle fragilise aussi davantage la trêve de deux semaines décidée mardi dernier entre les États-Unis et l'Iran, provoquant lundi une nouvelle envolée des cours du pétrole, avec un baril de Brent qui grimpe de 7 %, au-dessus de la barre symbolique des 100 $ US.
La décision de Donald Trump fait suite à l'échec des pourparlers entre Washington et Téhéran, menés samedi au Pakistan, intermédiaire entre les deux camps.
Donald Trump, répondant à des journalistes à la Maison-Blanche, a déclaré que l'Iran souhaite conclure un accord à tout prix, mais a affirmé qu'aucun arrangement ne permettra à Téhéran de se doter de l'arme nucléaire.
Le transit neutre pourra passer
Le blocage américain dans le golfe d’Oman et la mer d’Arabie, à l’est du détroit d’Ormuz, s’applique à tout navire présent sans autorisation, et ce, quel que soit leur pavillon, a indiqué le CENTCOM dans un avis consulté lundi par Reuters.
Tout navire entrant dans la zone soumise au blocus ou en sortant sans autorisation s’expose à une interception, à un déroutement et à une capture, indique le document.
Le blocus n’entravera pas le passage de transit neutre par le détroit d’Ormuz à destination ou en provenance de destinations non iraniennes.
Le blocage englobe l’intégralité du littoral iranien, y compris, mais sans s’y limiter, les ports et terminaux pétroliers, précise l’avis, ajoutant que les cargaisons humanitaires, notamment de nourriture, de fournitures médicales et d’autres biens essentiels, seront autorisées sous réserve d’inspection.
Le Qatar a appelé les parties lundi à ne pas utiliser les voies maritimes comme un moyen de marchander, après l'annonce par les États-Unis d'un blocage des ports iraniens dans le détroit d'Ormuz, verrouillé par Téhéran.
Lors d'un appel avec son homologue iranien Abbas Araghchi, le ministre qatari des Affaires étrangères, le cheikh Mohammed ben Abderrahmane al-Thani, a insisté sur la nécessité d'ouvrir les voies maritimes, de garantir la liberté de navigation et de s'abstenir de les utiliser comme des moyens de pression ou pour marchander.
Le chef de la diplomatie, qui occupe aussi le poste de premier ministre, a appelé toutes les parties à répondre positivement aux efforts actuels de médiation, d'après un communiqué de son bureau.
Agence France-Presse
Aucuns frais de passage, selon Téhéran
Les pétroliers indiens ayant transité par le détroit d’Ormuz n’ont pas payé de droits à l’Iran, a déclaré lundi l’ambassadeur de Téhéran à New Delhi, après que le président américain Donald Trump a promis de bloquer le passage des navires effectuant des paiements à l’Iran.
Vous pouvez demander au gouvernement indien si nous avons facturé quoi que ce soit jusqu’à présent, a déclaré l’ambassadeur Mohammad Fathali aux journalistes lors d’un point de presse à l’ambassade d’Iran.
En cette période difficile, nous entretenons de bonnes relations. Nous pensons que l’Iran et l’Inde partagent des intérêts communs et un destin commun, a-t-il ajouté.
L’Inde a à plusieurs reprises nié avoir payé un quelconque droit pour assurer la sortie de neuf navires transportant du gaz de pétrole liquéfié (GPL) par cette voie stratégique, depuis que l’Iran a effectivement interdit le transit après le déclenchement de la guerre avec l’Iran.
L’Inde indique que 15 navires battant pavillon indien restent bloqués dans le golfe Persique.
Risque de pénuries
Une initiative diplomatique est en cours concernant une proposition menée par l'ONU visant à garantir le passage en toute sécurité des cargaisons d'engrais à travers le détroit d'Ormuz, déclare l'organisation internationale. Une source proche des discussions souligne l'urgence d'une telle démarche en raison d'un risque de pénuries.
La Russie, premier exportateur mondial de blé, exhorte les membres du groupe des BRICS (Brésil, Russie, Inde, Chine et Afrique du Sud) et ses anciens voisins du bloc soviétique à mettre en place un système de réserves alimentaires communes pour répondre aux risques liés à la sécurité alimentaire, exacerbés par le conflit en cours au Moyen-Orient.
Pour garantir la sécurité alimentaire, il est primordial de développer la coopération avec les pays amis, notamment les États membres de l'Union économique eurasienne et des BRICS, y compris par la création de réserves alimentaires communes, déclare Alexander Maslennikov, secrétaire adjoint du Conseil de sécurité russe, cité par les agences de presse nationales.
Par ailleurs, la cheffe de la diplomatie européenne, Kaja Kallas, estime que la situation dans le détroit d'Ormuz constitue un argument de poids en faveur d'une coalition internationale forte en matière de sécurité maritime, sans donner plus de détails sur l'action d'une telle alliance.
S'exprimant à l'occasion d'une réunion du Conseil de sécurité des Nations unies à New York, elle ajoute que l'Union européenne rejette tout accord qui limiterait le passage libre et sûr dans le détroit, conformément au droit international.
Le ministre chinois des Affaires étrangères, Wang Yi, juge de son côté très fragile le cessez-le-feu entre les États-Unis et l'Iran et appelle la communauté internationale à s'opposer sans équivoque à toute action qui [le] compromettrait [...] ou aggraverait la confrontation.
Wang Yi a également déclaré que la priorité était d'empêcher une reprise des hostilités et de préserver l'élan durement acquis du cessez-le-feu, ajoute son ministère, précisant que le dirigeant chinois a tenu ces propos lors d'un entretien téléphonique avec son homologue pakistanais, Ishaq Dar.
