En Californie, il y a plus de bornes de recharge électrique que de pompes à essence

“Il y a eu du changement sur les routes en Californie”, constate Los Angeles Times. “Le nombre de bornes de recharge pour véhicule électrique dépasse maintenant celui des pompes à essence dans le Golden State, un indice du nombre croissant de véhicules à zéro émission”, explique le journal américain. L’agence de l’énergie de l’État de Californie, la California Energy Commission, a recensé, en 2024, 178 549 bornes de recharge sur la voie publique, contre 120 000 pistolets à essence. Le nombre de bornes de charge “a doublé depuis 2022 et augmenté de 26 193 depuis le dernier recensement en août 2024”, a-t-elle annoncé dans un communiqué.

Et la tendance pourrait continuer. En tout cas c’est la volonté de David Hochschild, qui est à la tête de la California Energy Commission. Il explique :

“L’État va continuer d’investir massivement dans les infrastructures pour les véhicules électriques, en se concentrant sur les zones difficiles d’accès, afin qu’opter pour un véhicule électrique soit un choix facile pour les acheteurs de voitures neuves.”

État pionnier dans la promotion des voitures propres pour lutter contre la pollution atmosphérique, la Californie a prévu de bannir la vente des voitures à essence en 2035. Une décision contre laquelle Donald Trump livre une bataille féroce. D’ailleurs, “au niveau national, le marché des véhicules électriques est confronté à un obstacle majeur : la Maison-Blanche”, observe le Los Angeles Times. Les mesures de soutien, dont il bénéficiait grâce à la politique volontariste de subventions mise en place par l’administration de Joe Biden, sont progressivement annulées.