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Des recherches doivent reprendre, mardi, pour tenter de retrouver l’avion du vol MH370 de Malaysia Airlines, plus de 11 ans après sa disparition. Des proches des passagers doutent toutefois que ces efforts soient fructueux.
Le Boeing 777 a disparu des radars sans laisser de trace le 8 mars 2014 alors qu’il effectuait la liaison entre Kuala Lumpur, en Malaisie, et Pékin, en Chine.
Selon les autorités malaisiennes, l’avion aurait dévié de sa trajectoire et aurait disparu dans le sud de l’océan Indien. C’est dans cette zone qu'Ocean Infinity, l'entreprise britannique d’exploration maritime, doit mener l'opération de recherche. Pendant 55 jours, l'entreprise doit passer au peigne fin une zone estimée à 15 000 kilomètres carrés.
Il s’agit d’une zone ciblée présentant la plus forte probabilité de localisation de l'avion, a indiqué le ministère des Transports malaisien.
Si Ocean Infinity parvient à retrouver l'épave dans un délai de 18 mois, elle recevra de la Malaisie un montant équivalent à 95 millions de dollars canadiens.
On ne trouvera rien
Le Français Ghyslain Wattrelos, qui a perdu sa femme et deux de ses enfants dans ce vol, ne croit pas que ces recherches apporteront des réponses.
Je ne crois pas du tout à ces recherches. Je crois que c'est encore une manipulation, une de plus où on va chercher dans une zone où l'avion n'est pas, a-t-il dit en entrevue à l’émission Tout un matin, mardi. Malheureusement, on ne trouvera rien.
M. Wattrelos, qui mène un combat depuis plusieurs années pour connaître la vérité, n’adhère pas à la populaire théorie voulant que l’avion ait fait demi-tour. Il y a quelqu'un et quelque chose dans l'avion qui ne devait pas arriver à Pékin et l'avion a été abattu, croit-il.
Jiang Hui, le fils d’une autre passagère du vol, dit, pour sa part, que plusieurs de ses proches sont optimistes quant à l’opération qui s'amorce. D’autres craignent toutefois que cette nouvelle opération, comme celles qui ont été menées avant, n'aboutisse à rien.
Un des plus grands mystères de l'aviation
Acte terroriste, écrasement volontaire ou intervention d'un tiers, plusieurs hypothèses ont été soulevées pour expliquer la disparition de l'avion.
Des données d’un satellite britannique avaient permis de déterminer que l'avion avait dévié de sa trajectoire initiale, et avait volé près de sept heures après sa disparition des écrans radars.
Selon ces données, il se serait apparemment écrasé dans le sud de l'océan Indien, au large de la côte ouest de l'Australie.
En juillet 2018, un rapport de 495 pages avait évoqué plusieurs scénarios possibles expliquant la disparition du Boeing. L'enquête n'avait toutefois par réussi à identifier une conclusion définitive. L'hypothèse du problème mécanique ainsi que celle du suicide du pilote avaient néanmoins été écartées.