Si l’imposition de 15 % “seulement” de droits de douane est reçue avec soulagement par l’industrie automobile nippone, d’autres secteurs sont plus inquiets. Et l’absence d’un document juridiquement contraignant constitue une source d’incertitude majeure, relèvent les journaux japonais, tant les divergences d’interprétation sont déjà grandes entre les deux parties.